美國機構與個人在台灣的影響力分析
- 6月 21 週六 202519:59
《誰在操控台灣？從USAID到索羅斯，揭開東亞地緣影響力網絡》
- 6月 15 週日 202517:27
當「月光」成為「陷阱」：社會制度是否正將我們推向永不停止的勞動？
一個你可能沒想過的問題：人人都「月光」，社會會更好嗎？
你或許聽過一種說法：如果每個人都把賺來的錢花光，甚至還向未來借錢（也就是貸款），那麼整個社會的經濟就會活絡起來，大家不停地買東西、消費，工廠就一直生產，商店就一直有生意，錢一直流動，社會就會像一部**「永動機」**一樣，永遠不會停下來。
你或許聽過一種說法：如果每個人都把賺來的錢花光，甚至還向未來借錢（也就是貸款），那麼整個社會的經濟就會活絡起來，大家不停地買東西、消費，工廠就一直生產，商店就一直有生意，錢一直流動，社會就會像一部**「永動機」**一樣，永遠不會停下來。
- 6月 15 週日 202517:15
臺灣勞動力大風吹：當少子化、台積電與國軍高薪，悄悄改變你我的生活
我們的未來，怎麼了？
你可能發現了，巷口的小吃店常常貼著「徵人」啟事，或是家附近的工地，工程進度似乎慢了下來。這不是你的錯覺，而是臺灣正在面對的真實困境——勞動力短缺。這個問題有多嚴重？看看我們每個月的出生率就知道，新生兒人數屢創新低，這代表未來的年輕人會越來越少，能投入工作的人力當然也跟著減少。
你可能發現了，巷口的小吃店常常貼著「徵人」啟事，或是家附近的工地，工程進度似乎慢了下來。這不是你的錯覺，而是臺灣正在面對的真實困境——勞動力短缺。這個問題有多嚴重？看看我們每個月的出生率就知道，新生兒人數屢創新低，這代表未來的年輕人會越來越少，能投入工作的人力當然也跟著減少。
- 4月 15 週二 202517:39
關於台灣的困境||張忠謀的言論|K董的發言|台積電與觀光業|美國霸權
最近台積電在川普的威脅下，被迫赴美設廠，台灣的產業命脈似乎正被一刀一刀地割去。張忠謀曾說過，台積電的強大引來了許多人的忌妒，而這種忌妒在全球政治角力中變成了真實的壓力。
全球化已死，自由貿易已死。
全球化已死，自由貿易已死。
- 11月 23 週六 202400:39
怪點子|空汙收集球|去除空氣雜質|巨型空氣清淨機
- 11月 20 週三 202410:23
道路交通思考|關於人行道、停車格與車道的設計
近期看到的摩托車停車格設計- 2月 05 週日 202314:14
關於我對國家規劃的想法及未來的預測
關於我對國家規劃的想法及未來的預測
- 10月 21 週三 201512:09
國家發展-台灣加油-酒駕相關議題
酒駕罰則
總統102年1月30日公布道路交通管理處罰條例第35條修正加重酒後違規駕車處罰之規定，為本次條例主要修正重點，交通部已會銜內政部報請行政院核定自102年3月1日起施行，並已完成施行配套之酒駕違規統一裁罰基準研修，原則按罰鍰由現行15,000元以上60,000元以下修正為15,000元以上90,000元以下之規定，將各類違規酒駕情節於應到案期限內到案裁罰基準，修正提高1.5倍，詳細說明如下：
1、
未領有駕駛執照、初次領有駕駛執照未滿2年之駕駛人或職業駕駛人駕駛車輛時，吐氣所含酒精濃度超過0.15mg/L未逾0.25mg/L者，駕駛機車、小型車、大型車之裁罰基準分別為15,000元、19,500元及22,500元。
2、
吐氣酒精濃度超過0.25mg/L未滿0.4mg/L者，駕駛機車、小型車、大型車之裁罰基準分別為22,500元、29,000元及33,500元。
3、
吐氣酒精濃度超過0.4mg/L未滿0.55mg/L者，駕駛機車、小型車、大型車之裁罰基準分別為45,000元、51,500元及56,000元。
4、
吐氣酒精濃度達0.55mg/L以上者，駕駛機車、小型車、大型車之裁罰基準分別為67,500元、74,000元及78,500元。
5、
5年內有第2次以上之酒駕累犯違規者，法定最高罰鍰9萬元處罰。
6、
駕駛人不依指示停車接受稽查或拒絕停車接受測試檢定，法定最高罰鍰9萬元處罰。
為促使駕駛人儘早建立養成酒後不開車觀念，交通部業已於去(101)年10月15日修正發布道路交通安全規則規定，自102年1月1日起，未領有駕駛執照、初次領有駕駛執照未滿2年之駕駛人或職業駕駛人駕駛車輛時，飲用酒類或其他類似物後其吐氣所含酒精濃度超過0.15mg/L，係不得駕車。為呼應社會對於推動國內開車酒精零容忍之共識與期待，未來配合適用刑法處罰酒精濃度下修至0.25mg/L之修法，交通部將配套研修道路交通安全規則全面規定各類駕駛人不得駕車之酒精濃度標準限制至0.15mg/L。
資料提供單位： 交通部（網址：http://www.motc.gov.tw/ch/index.jsp）
資料提供單位： 交通部（網址：http://www.motc.gov.tw/ch/index.jsp）
- 10月 19 週一 201521:35
台灣加油-健保制度
說到健保制度，相信大家都知道這是個造福社會大眾的好制度，但是毫無節制的使用，一定會造成財政上的負擔，未來如果倒閉的話，是非常慘的
(目前已是嚴重虧損狀態)
我想健保制度費用收繳需要一定的調整
我想薪資級距的差異上收取不同的費用是現在有的
(目前已是嚴重虧損狀態)
我想健保制度費用收繳需要一定的調整
我想薪資級距的差異上收取不同的費用是現在有的
- 10月 15 週四 201516:45
國家發展-台灣加油
身為一位政治系畢業的人，我心中真得很希望台灣能夠富強，在國際間能夠抬的起頭，我想這不只是國家政策的帶領，更是全民須一致配合才能達成，想當年韓國金融風暴崩盤，但過幾年，民族性強的韓國站起來了，且遠遠超過台灣，我想這可以成為我們的榜樣。另外日本打匯率戰，犧牲國內的生活品質，但全國人民能夠奮鬥，努力的將外國人得錢賺回來，忍一時之痛，奮鬥一時，可以成就後代，所以我想提出我自己對國家政策的看法，台灣現在已是享受最後的繁華，再不努力將會更落後成次等國家，雖然我只是一個微乎其微的小人物，字句也很散亂，但我想讓大家知道我的想法，台灣有哪裏可以進步的地方
招牌平面化，建築風格建立
為何要講到招牌平面化，相信大家有看過日據時期，台灣的街道圖的圖片， 一個國家的風格大多可以體現在建築上，看看日本、歐洲相較於其他國家，給人的鮮明感非常夠，台灣的建築風格，大多是承襲西式建築風格，而鄉村之間得建築就顯得毫無美感，都只是鐵皮，或是灰灰的建築，搭配各式各樣的白鐵門窗，另外招牌方面各式的突出招牌，造成街道毫無美感，髒亂不統一，帶給人的感受就是落後，如果能夠統一，建立台灣風格，或是招牌平面化的話，我想風格完完全全可以不同於現在街道的感覺，另外也可以風災來時也可以減少危險性。 最近有看到一篇文章，是關於米蘭國際世博台灣館其中一員寫的文章，他寫道，我們想談的不是很簡的的台灣食物是什麼味道，而是台灣到底是怎樣的人? 我們沒也辦法用任何單一符號來代表台灣，也不僅只是描繪島嶼的輪廓，因為一個民族是層層不同的歷史疊合而成，而台灣海島特性和所處位置，在多元的移民背景之家，是個很複雜的文化結構，而我們想呈現的是一個現象，以個具文化包容隱力的台灣。 一位想向世界介紹台灣的台灣人，到底要如何去介紹台灣的特色呢?我想這是我們所有台灣人可以思考的，台灣是個的多元文化的融合體，但是台灣的主體性到底是什麼?
招牌平面化，建築風格建立
為何要講到招牌平面化，相信大家有看過日據時期，台灣的街道圖的圖片， 一個國家的風格大多可以體現在建築上，看看日本、歐洲相較於其他國家，給人的鮮明感非常夠，台灣的建築風格，大多是承襲西式建築風格，而鄉村之間得建築就顯得毫無美感，都只是鐵皮，或是灰灰的建築，搭配各式各樣的白鐵門窗，另外招牌方面各式的突出招牌，造成街道毫無美感，髒亂不統一，帶給人的感受就是落後，如果能夠統一，建立台灣風格，或是招牌平面化的話，我想風格完完全全可以不同於現在街道的感覺，另外也可以風災來時也可以減少危險性。 最近有看到一篇文章，是關於米蘭國際世博台灣館其中一員寫的文章，他寫道，我們想談的不是很簡的的台灣食物是什麼味道，而是台灣到底是怎樣的人? 我們沒也辦法用任何單一符號來代表台灣，也不僅只是描繪島嶼的輪廓，因為一個民族是層層不同的歷史疊合而成，而台灣海島特性和所處位置，在多元的移民背景之家，是個很複雜的文化結構，而我們想呈現的是一個現象，以個具文化包容隱力的台灣。 一位想向世界介紹台灣的台灣人，到底要如何去介紹台灣的特色呢?我想這是我們所有台灣人可以思考的，台灣是個的多元文化的融合體，但是台灣的主體性到底是什麼?
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